تواجه شركة تسلا عاصفة قانونية جديدة بعد اتهامها بتعمد زيادة سرعة عدادات المسافة في سياراتها الكهربائية، مما يؤدي لانتهاء فترة الضمان قبل الأوان وتحميل العملاء تكاليف الإصلاحات.
تفاصيل الدعوى الجماعية -التي لم ترفع رسمياً بعد- تكشف أن المدعي نيري هينتون اكتشف أن سيارته موديل Y 2020 تسجل 115 كيلومتراً يومياً بينما لا يقود سوى 32 كيلومتراً فعلياً. وبمقارنة العداد بسيارات أخرى، تبين وجود زيادة بنسبة 15% على الأقل، ما تسبب بانتهاء ضمانه الأساسي عند 80,467 كم قبل الموعد المفترض.
تزعم الوثائق القضائية أن تسلا تستخدم خوارزميات تنبؤية غامضة تعتمد على استهلاك الطاقة وسلوك السائق بدلاً من المسافة الفعلية، في خطوة تهدف لزيادة إيراداتها من خدمات ما بعد البيع عبر تقليص التزامات الضمان وإجبار العملاء على شراء ضمانات إضافية.
يطلب المدعي تعويضات مالية وعقابية لجميع مالكي تسلا في كاليفورنيا الذين يقدر عددهم بمليون مالك. ورغم نفي الشركة للاتهامات، إلا أن منتديات السيارات الكهربائية تشهد تواتراً في شكاوى مماثلة.
مايك راندل، الرئيس التنفيذي لشركة "تريو"، أكد عبر منصات التواصل ملاحظة فروق تصل لـ30% بين قراءات عدادات تسلا ومسافات خرائط جوجل الفعلية.
هذه ليست المرة الأولى التي تواجه فيها تسلا اتهامات بتضخيم مسافات القيادة، حيث سبق أن نُشرت تقارير عام 2023 عن وجود "فريق تحويل" سري لإلغاء مواعيد الصيانة المرتبطة بالمسافات المقطوعة.
إرسال تعليق